| # | 车手 | 国籍 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
托普拉克·拉兹加特利奥格卢
ROKiT BMW 摩托世界
|
土耳其 | BMW | 357 |
| 2 |
尼科洛·布勒加
Aruba.it 杜卡迪
|
意大利 | 杜卡迪 | 332 |
| 3 |
阿尔瓦罗·包蒂斯塔
Aruba.it 杜卡迪
|
西班牙 | 杜卡迪 | 298 |
| 4 |
乔纳森·雷
川崎 Racing 车队
|
英国 | 川崎 | 265 |
| 5 |
安德烈亚·洛卡特利
雅马哈 Pata 车队
|
意大利 | 雅马哈 | 241 |
| 6 |
迈克尔·范德马克
雅马哈 Pata 车队
|
荷兰 | 雅马哈 | 218 |
| 7 |
哈菲兹·沙赫林
本田 HRC 车队
|
马来西亚 | 本田 | 189 |
| 8 |
多米尼克·艾格特
GYTR GRT 雅马哈
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瑞士 | 雅马哈 | 167 |
| 9 |
加勒特·格洛夫
ROKiT BMW 摩托世界
|
美国 | BMW | 145 |
| 10 |
斯科特·雷丁
宝马 Motorrad 车队
|
英国 | 宝马 | 128 |
世界超级摩托车锦标赛（World Superbike Championship，简称WSBK） 是由国际摩托车联合会（FIM）主办的顶级量产摩托车公路赛。与MotoGP不同，WSBK使用的赛车是基于市售超级摩托车改装而来，被誉为「量产车之王」的巅峰对决。
2025赛季共有13站比赛，横跨欧洲、美洲、亚洲和大洋洲。每站通常进行两场正赛（Race 1 和 Race 2），以及一场超级杆位赛（Superpole Race），车手通过累积积分争夺年度总冠军。
当前赛季竞争异常激烈，宝马、杜卡迪、雅马哈、川崎、本田五大厂商展开殊死搏斗。土耳其车手拉兹加特利奥格卢凭借稳定发挥领跑积分榜，但赛季尚未过半，格局随时可能改写。
WSBK（世界超级摩托车锦标赛）使用基于市售量产超级摩托车改装的赛车，如杜卡迪Panigale V4 R、宝马M1000RR等，而MotoGP使用专为比赛制造的定制原型赛车。WSBK更贴近车迷的量产车，改装限制较多，比赛更注重车手技术和赛车调校；MotoGP则代表两轮赛车的最高技术巅峰。
2025赛季共设13站比赛，包括：澳大利亚·菲利普岛、西班牙·阿拉贡、荷兰·阿森、意大利·米萨诺、英国·多宁顿公园、捷克·莫斯特、法国·马尼库尔、葡萄牙·波尔蒂芒、匈牙利·布达佩斯、印度尼西亚·曼达利卡、日本·茂木、阿根廷·圣胡安、中国·珠海（待确认）。
车手在整个赛季中参加所有分站比赛，每站比赛（包括Race 1、Race 2和Superpole Race）根据名次获得相应积分。赛季结束时，总积分最高的车手获得年度总冠军。如果出现积分相同，则以分站冠军数量多者获胜。
WSBK赛车基于市售超级摩托车，但允许进行一定程度的改装，包括：升级悬挂系统、制动系统、排气系统、ECU调校、空气动力学套件等。但发动机排量、缸体结构等核心部件必须与市售版一致。相比MotoGP原型车，WSBK赛车与普通车迷能买到的车型更为接近。
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目前WSBK正赛级别中暂无中国大陆车手参赛。但中国摩托车运动近年来发展迅速，已有中国车手参加亚洲超级摩托车锦标赛（ASBK）和FIM世界耐力锦标赛等赛事。相信未来会有中国车手站上WSBK的舞台。